Vooral de gratis verstuurde pakjes komen via china-post (het officiële post gebeuren in china dus), die werken niet met restruimtes in het luchtvervoer,,, die pakjes gaan gewoon mee met alle andere post.
Je moet alleen voor ogen houden hoe verhandelingen in china werken,,,
Aliexpress is geen warehouse maar een verzamelsite.
Aliexpress doet dus in feite niets als alleen het website gebeuren. In China wort er ALTIJD met traders gewerkt, traders zijn gewoon verkopers dus en in tegenstelling tot wat velen denken kan je dus niet (nooit) rechtstreeks bij de fabrikant kopen. Elke fabrikant heeft zijn hoofd-trader (welke je vaak niet terug vind op Aliexpress (meer op allibaba).
Hoe werkt het dan,,,
Als je een bestelling plaatst op aliexpress dan wordt die doorgegeven aan de ingeschreven trader, deze ontvangt je bestelling en gaat die verwerken (meestal staat er ook bij vermeld hoeveel dagen deze trader nodig heeft om je bestelling te verwerken). Heb je een wat betere trader dan zal die jouw product in zijn warehouse hebben en zal hij dit de dag later al versturen, maar vaak heb je ook beginnende of kleinere traders die zelfs geen warehouse hebben en zij gaan dan bij andere traders je product aanschaffen (dit duurt uiteraard langer).
Traders willen maar al te graag dat je uw bestelling met 5 sterren aangekruist, dit om in de gunst te blijven van aliexpress want als ze teveel negatieve waarderingen krijgen mogen ze niet meer op de site van aliexpress.
Aliexpress is dus niet alleen een verzamelsite maar treed dus ook op als politieagent voor de verschillende traders.
Ik heb zelf een vriendin in Shanghai die producent is (fabriek heeft dus), zij is al meerdere malen hier ten huize geweest, en ik kan niet rechtstreeks bij haar aankopen. Ook dat MOEt via haar trader lopen dus. Fabrieken hebben geen faciliteiten om te verkopen dus, zij produceren alleen maar.
Je levertijd is dus heel erg afhankelijk van de trader waar je hebt besteld, de manier waarop wordt gewerkt is ook meteen de reden waarom je één en hetzelfde product meerdere malen tegen komt op de aliexpress site net omdat er meerdere traders zijn die zich inschrijven dus.
Nu is aliexpress de meest winstgevende verkoopsite die er bestaat en ze willen alles doen om dat cijfer nog omhoog te krijgen, zo hebben ze besloten om een gigantisch warehouse in Luik te gaan bouwen.
Met een eigen luchtbrug willen ze op die manier elke pakje op 3 dagen in Europa krijgen, dus het zal nog wel even duren maar we kunne wel zeker zijn dat in de toekomst ons chinees pakje een stuk sneller bij ons in de bus zal liggen. Hoe het dan douane technisch zal gebeuren is nog onbekend, nu is het eerder een loterij of je pakje door de douane onderschept wordt ja dan nee. laat je uw pakket via DHL versturen dan kan je zeker zijn dat het naar de douane gaat (in Belgie toch) omdat DHL zelf alle goederen aangeeft bij de douane. Zo betaal je alleen invoerrechten, als je pakje bij de post onderschept wordt dan komt er automatisch ook een boete bij (in Belgie dan toch). Pakketjes tot €22 mogen gratis ingevoerd worden, alles boven deze prijs in onderhavig aan invoer, en let wel dat de vervoerskosten mee in deze prijs worden gerekend, en voor onze Belgische douane bestaan gratis verzenden NIET! Dus als de waarde van je pakje op €22 euro staat en er wordt vermeld "GRATIS VERVOER" dan zal je dus wel boete en invoer moeten betalen,,, Het is maar dat je het weet.
Ik hoop dat jullie nu een beeld kunnen vormen hoe met te erk gaat met china trading...
Deze post is bewerkt door Gibbel: 11 februari 2019 - 12:02
FX Streamline .22 (power: 40j - Velocity; call .22 280m/s) en scoop <<Falcon 5.5-25x56 mil/mil FFP>>
Gamo Black Maxim .177 (IGT Mach 1) (Power: 24J - Velocity: call.177 395 m/s)Scoop <<Bijia 6-24X50 AOEG>>
Gamo Coyote .22 (Power: 40J - Velocity: call.22 368m/s) en scoop <<6 - 24 x 50 side focus>>
scoop <<Hawke 3-9X50>>>