Luchtbuks.net: Luchtbuks.net - Ht forum en informatiebron voor luchtschietend Nederland

Ga naar inhoud

Pagina 1 van 1
  • Je kunt geen nieuwe topic starten
  • Je kunt niet antwoorden op deze topic

Troeteldiertje/Droombuks Natte dromen

#1 Gebruiker is offline   Joske Icoon

  • Schutter 2e klas
  • Pip Pip Pip Pip Pip
  • Groep: Elite members
  • Posts: 483
  • Lid geworden: 15-juni 03
  • Location:Westerlo BE

Gepost 11 oktober 2003 - 05:08

Welk buks van al je luchtbuksen zou je nooit wegdoen ............ en moest je die nog niet bezitten dewelke zou het dan worden.
Maw welke buks bezorgt je natte dromen ...... is zo smooth dat je het haast niet kan geloven :shocked: ..... is een gaatjesmelker :winner: dat het een lieve lust is ..... is zo mooi dat je liever met je buks wilt slapen ;) ;) dan met je wederhelft ..... en is (misschien) zo duur dat de tranen :cry: telkensweer in je ogen komen te staan.
Dus geen opsomlijstje ..... just (the) one ! + motivatie.

Joske

#2 Gast_Gallikton_*

  • Groep: Guests

Post icoon   Gepost 11 oktober 2003 - 08:05

Hmm Mischien,

-de Anschtz 275, en de Haenel 43?
-Of een goede Weihrauch misschien? :respect:

#3 Gebruiker is offline   caveman Icoon

  • Donateur
  • Pip Pip Pip Pip Pip
  • Groep: Elite members
  • Posts: 481
  • Lid geworden: 15-augustus 03
  • Location: heemskerk

Gepost 11 oktober 2003 - 08:39

deze is wel heel erg leuk.... :P

Bijgesloten afbeelding(en)

  • Bijgesloten Plaatje

hw90 e-tuned

Al is de target nog zo snel..............mijn ftt achterhaald hem wel.

#4 Gebruiker is offline   Mario Icoon

  • Pro
  • Pip Pip Pip Pip Pip Pip Pip Pip
  • Groep: Experts
  • Posts: 2817
  • Lid geworden: 07-juni 03
  • Location:www.mlbf.be

Gepost 11 oktober 2003 - 08:53

Geposte afbeelding
MLBF, het luchtbuksforum voor de gepassioneerde luchtschutter !!

Join us at www.mlbf.be !

#5 Gebruiker is offline   cmm Icoon

  • Schutter 2e klas+
  • Pip Pip Pip Pip Pip Pip
  • Groep: Experts
  • Posts: 672
  • Lid geworden: 02-juli 03
  • Location:BoZ

Gepost 11 oktober 2003 - 11:35

Klinkt misschien vreemd, maar dat wordt dan m'n Diana mod.27 die blijft.
Misschien uit pure nostalgie omdat de "27" al ruim 32 jaar in mijn bezit is.
Af en toe komt het oudje nog weleens op zonnige dagen (heeft dus veel overuren gedraaid deze zomer) uit de kast om er mee te plinken op 'n kaartje. En ondanks dat de veer helemaal op is van het "oudje"en ze eigenlijk geen vlieg meer kan kwaaddoen schiet ze nog altijd zuiver.
Een oude droom die na vele jaren van trouwe dienst te hebben gedaan tegenwoordig koesterend wordt bewaard, en daar kan de duurste "spuit" niet aan tippen!

gr. : Kees.

#6 Gebruiker is offline   Maarten Icoon

  • Pro
  • Pip Pip Pip Pip Pip Pip Pip Pip
  • Groep: Experts
  • Posts: 2528
  • Lid geworden: 02-juni 03
  • Location:Amsterdam

Gepost 11 oktober 2003 - 12:51

Nou vooruit deze dan

van wege de sublieme gaatje met cal .45 Eeeuh 11,45 mm
de prijs en de wachttijd zijn misschien wel de min punten

Bijgesloten afbeelding(en)

  • Bijgesloten Plaatje

Deze post is bewerkt door maarten: 11 oktober 2003 - 12:54

Licht is sneller dan geluid,
daarom zien veel mensen er intelligent uit ,
tot je hen hoort spreken...

The Hole must be bigger than the Pellet...Alway's

Quis, quid, ubi, quibus auxiliis, cur, quomodo, quando?

#7 Gebruiker is offline   ivan Icoon

  • Schutter 2e klas
  • Pip Pip Pip Pip Pip
  • Groep: Serious Members
  • Posts: 439
  • Lid geworden: 29-september 03
  • Location:oostende

Gepost 11 oktober 2003 - 14:32

hw97k in 4,5mm 12lbs met gas ram :(

#8 Gebruiker is offline   Nicobuks Icoon

  • Schutter 1e klas
  • Pip Pip Pip Pip Pip Pip
  • Groep: Elite members
  • Posts: 828
  • Lid geworden: 03-juni 03
  • Location:Deventer

Gepost 11 oktober 2003 - 17:37

Als ik het geld had zou ik een Theoben MFR kopen, zie plaatje van mario. Maar ik denk dat aankomende lente of eerder er een BSA Superten MK2 Bullbarrel bij mij door de buurt onveilig gaat maken. Die kolf van Theoben lijkt me ook wel voor een S10 na te maken. ;)

Deze post is bewerkt door Nicobuks: 11 oktober 2003 - 17:38

Groeten, Niek

#9 Gebruiker is offline   ewoodie Icoon

  • Pro
  • Pip Pip Pip Pip Pip Pip Pip Pip
  • Groep: Moderator
  • Posts: 4639
  • Lid geworden: 03-juni 03
  • Location:zeeland, Walcheren

Gepost 11 oktober 2003 - 20:50

WAT WEG DOEN, NIETS NATUURLIJK!!

Heb een SLR 88 in de kast schiet er eigenlijk nooit mee maar die gaat niet weg, het zelfe geld eigelijk voor de TB Eliminator.
Mij " workhorse " die afgetrape rammelbak gaat overal mee naar toe, maar mag niet mee slapen.

Toen ik de zelfbouw kolf van de Eliminator bijna mee naar bed nam om in de nacht ook nog een laagje olie op te brengen kreeg ik toch wel opmerkeringen, van mijn ega.

shoot safe.
IT IS THE CALIBRE OF THE MAN WHICH IS IMPORTANT - NOT THE CALIBRE OF THE RIFLE.

#10 Gast_Jeroen_*

  • Groep: Guests

Gepost 15 oktober 2003 - 20:10

Valt me op dat bij al die Theoben PCP's de loop
'in de lucht zweeft' ....

Gaat dat goed qua afbuiging ?? Zal wel maar je
kijkt er wel een beetje vreemd op ...

Bij de AA S200 die een wat zwakke constructie had
is de loop nu ook min of meer aan de cilinder 'vast'
gezet.

Groeten

Jeroen

#11 Gebruiker is offline   Mario Icoon

  • Pro
  • Pip Pip Pip Pip Pip Pip Pip Pip
  • Groep: Experts
  • Posts: 2817
  • Lid geworden: 07-juni 03
  • Location:www.mlbf.be

Gepost 15 oktober 2003 - 21:02

tzrider, op Oct 15 2003, 21:02 , zei:

Valt me op dat bij al die Theoben PCP's de loop
'in de lucht zweeft' ....

Gaat dat goed qua afbuiging ?? Zal wel maar je
kijkt er wel een beetje vreemd op ...

Groeten

Jeroen

Jeroen,

men noemt dit een "free floating barrel" en het is vooral belangrijk bij kogelgeweren omdat de loop daar warm wordt en als die dan ergens aan bevestigd is, zou de loop kunnen gaan kromtrekken (of iets in die aard, ik ken er het fijne niet van).

Het nut ervan bij luchtdrukwapens, daar wordt wel eens aan getwijfeld, maar baat het niet, dan schaadt het niet. Maar kwetsbaar lijkt het me ook wel.

Trouwens, je S410 heeft in feite ook zo'n vrije loop, alleen zit hij op het einde schijnbaar vastgeklemd in de 8-vormig ringetje (rond luchtreservoir en loop). In de ring zit echter een O-ring die de loop amper ondersteunt zodat hij quasi "free floating" is. AA heeft voor deze constructie geopteerd om de loop toch een stuk minder kwetsbaar te maken. Ook Falcon gebruikt deze constructie.

Mario
MLBF, het luchtbuksforum voor de gepassioneerde luchtschutter !!

Join us at www.mlbf.be !

#12 Gebruiker is offline   Windrush Icoon

  • Administrator
  • Pip Pip Pip Pip Pip Pip Pip
  • Groep: Experts
  • Posts: 1942
  • Lid geworden: 14-juni 03
  • Location:Terneuzen

Gepost 15 oktober 2003 - 21:37

Aanvullend hierop heb ik al enkele keren gehoord dat pcps met de cylinder onder de loop (de meeste dus) waarbij de loop gefixeerd is aan die cylinder (niet op de rubber O ring manier die Mario beschreef) een veranderende POI zouden (kunnen) hebben bij een veranderende druk in de cylinder. En dan niet door de karakteristiek van de klep, maar door de vervorming van de "airtube" bij verschillende drukken aan de binnenzijde.
Ik heb hierover eens een relaas gelezen op de website van het "A-Team" waarbij de gebroeders Apelles een Career een free floating barrel geven om van het genoemde probleem af te geraken.

Erwin.

#13 Gebruiker is offline   Maddog4u Icoon

  • Scherpschutter+
  • Pip Pip Pip Pip Pip
  • Groep: Elite members
  • Posts: 338
  • Lid geworden: 01-november 03
  • Location:Zwollywood

Gepost 07 november 2003 - 14:44

dezuh!

Bijgesloten afbeelding(en)

  • Bijgesloten Plaatje


Pagina 1 van 1
  • Je kunt geen nieuwe topic starten
  • Je kunt niet antwoorden op deze topic

1 Gebruiker(s) lezen dit topic
0 gebruikers, 1 gasten, 0 anonieme gebruikers